صفحه اصلی | درباره ما | تماس با ما | پیوندها| تبلیغات | پنجشنبه، 4 بهمن 1397 - 01:30
  تازه ترین اخبار:
 آخرین مطالب
  هر اروپایی سالانه چند تن زباله تولید می‌کند؟
  تذکر لاریجانی به مدیران صداوسیما: بلد بودن را تمرین کنید!
  بیرانوند با ۷۰۰ هزار دلار آزاد می‌شود!
  مخالفت با طرح ممنوعیت ازدواج دختران زیر ۱۳ سال در مجلس
  عیدی ۹۷ کارکنان دولت چقدر است؟
  افزایش نرخ برخی خودروهای داخلی
  سازمان هواپیمایی: سازمان هواپیمایی آلمان هیچ مورد امنیتی از ماهان پیدا نکرد
  قیمت انواع سمند سورن در بازار چند است؟
  چه خودروهایی با ۱۰ میلیون می‌شود خرید؟
  شلیک بیرانوند، سوژه شد!
  اردوغان برای دیدار با پوتین وارد مسکو شد
  خاطرات گوینده مشهور از دوسال پایانی زندگی‌اش
  سردار غیب‌پرور: ۱۰ میلیون جوان انقلابی تربیت شوند نگرانی از تداوم انقلاب نخواهیم داشت
  ادعای رد شده زاکانی درباره ضارب حجاریان در سال ۸۸
  نوسان اندک در بازار سکه؛ تقاضای خرید بالا رفت
  کاربران خبرآنلاین نظر دادند/ جریمه اقساط را هم ماه‌شمار کنید
  دلار در سومین روز بهمن چقدر قیمت خورد؟
  روحانی: با افتخار تحریم‌های آمریکا را دور می‌زنیم
  اجلاس داووس با طعم بحران /جان کری: ترامپ باید استعفا بدهد
  ماجرای تنخواه رییس‌جمهور و رییس مجلس چیست؟
  رهبر انقلاب: شتاب حرکت علمی کشور به هیچ‌وجه کُند یا متوقف نشود
  علی مطهری: اسماعیل بخشی اسنادی درباره شکنجه شدنش به نمایندگان ارائه نکرد
  ارسال ۱۰۰ پیامک به یک عضو مجمع تشخیص برای تصویب نکردن سی‌اف‌تی و پالرمو
  ناصر ایمانی: احمدی‌نژاد ویراژ سیاسی می‌دهد/اشتباه کرد در حمایت از بازرگان توئیت زد
  گِل افشان خارق‌العاده‌ای در سیستان‌وبلوچستان که دوباره فعال شد/ عکس
  هشدار چین به آمریکا و کانادا درباره مدیر هوآوی
  قیمت سکه دوباره صعودی شد/ کسی به فکر بدهکاران مهریه نیست!
  شایعه عجیب در پرسپولیس؛ برای باقری زیرآبی رفتند تا کنار برود!
  برانکو: مثل گل بابونه آرامش‎بخش هستم
  ادامه آخرین مطالب
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85649صفحه نخست » آخرین اخبارشنبه، 22 دی 1397 - 18:56
کشورهایی که معابر و تونل‌های خود را پولی کردند؛ از آلمان تا دوبی
بحث‌ها درباره پولی شدن برخی از معابر شهر تهران برای کاهش ترافیک دوباره آغاز شده بسیاری این سوال را مطرح کردند که «پولی شدن معابر» ترافیک را کاهش می‌دهد یا نه؟
  
نشان آنلاین:

 

کشورهایی که معابر و تونل‌های خود را پولی کردند؛ از آلمان تا دوبی

 

 مدتی بعد از انتشار اخبار مختلف درباره پولی شدن طرح زوج‌وفرد، حالا خبر جدیدی درباره ایجاد یک محدودیت جدیدی برای تردد در شهر تهران منتشر شده است؛ پولی شدن تردد در برخی از پل‌ها و تونل‌های تهران.

معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران این هفته پیش‌نویس لایحه‌ای را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارائه کرده است که بر اساس آن ۵ تونل تهران و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض عبور و مرور می‌شود. بر اساس این لایحه، تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند، رقمی که گفته می‌شود حداقل ۳ هزار تومان است.

مولفه‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می‌کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی، معاینه فنی برتر و ساعت تردد است.

شهردار تهران هم به سرعت نسبت به این موضوع واکنش داد. پیروز حناچی در این رابطه توضیح داد: «هنوز هیچ اتفاق خاصی نیفتاده است و در واقع موضوع اشاره شده نیز در حد کار کارشناسی بوده است.»

اما موضوع پولی شدن تردد از برخی معابر مثل پل‌ها و تونل‌ها  مثل طرح «کاهش» اتفاقی جدید در دنیا نیست، کشورهای مختلف تجربیات متفاوت با نتایج متفاوتی در این زمینه داشته‌اند. شهرداری‌های زیادی به هدف کنترل ترافیک، کاهش آلودگی و درآمدزایی به شیوه‌های مختلف تردد برخی خودروها را در برخی از معابر پولی کرده‌اند.

این کار اولین بار در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۱ تا اوسلو نروژ اجرا شد و باعث کاهش ۵درصدی ترافیک در این شهر هم شد. از سال ۲۰۰۰ به بعد تاکنون ۲۰درصد هزینه ساخت و ساز جاده‌های این کشور از این طریق به دست می‌آید. نمونه‌های موفق دیگر باعث شدنذ تا در ۲۰ سال اخیر، شهرداری‌های شهرهای بزرگ مختلفی در دنیا از سیستم «معابر پولی» استفاده کنند، البته هر کدام از این کشور قوانین مختلفی در رابطه با «معابر پولی» تصویب کرده‌اند.

روشی که بیشتر کشورها در رابطه با نحوه استفاده از این سیستم اجرا می‌کنند، استفاده از یک برچسب روی شیشه خودروها است که به آن‌ها اجازه تردد در «معابر پولی» را می‌دهد.

شرایط برخی از کشورها در رابطه با این سیستم را اینجا بخوانید:

بلاروس؛ «بل،تل» اکثر اتوبان‌های اصلی در «سیستم معابر پولی»

از اول سال ۲۰۱۳ بلاروس سیستمی به اسم بل‌تل را اجرایی کرده که در آن ۱۶۱۳کیلومتر از مسیرهای این کشور پولی شده‌اند. راننده‌های این کشور هزینه عبور از اتوبان‌ها را به شکل اینترنتی پرداخت می‌کنند تا با توقف آن‌ها در اتوبان برای پرداخت هزینه ترافیک ایجاد نشود.

هزینه تردد خودروهای معمولی در این اتوبان‌ها به ازای هر کیلومتر  ۰.۰۴ یورو است، اگر خودروهای سنگین بخواهند در این معابر تردد کنند، این هزینه بیشتر هم می‌شود.

آلمان؛ استفاده از سیستمی جدید به نفع خودروهای پاک

از سال ۲۰۱۷ دولت آلمان طرحی را تصویب و اجرا کرده که تردد در اتوبان‌های رایگان قبلی آن‌ها هم با شیوه خاصی پولی می‌شوند. هزینه تردد در این اتوبان‌ها برای خودروهای پاک‌تر و خودروهای آلمانی ارزان‌تر است. اما به طور میانگین هر شهروند آلمانی باید سالانه ۷۰دلار هزینه تردد در اتوبان‌های آلمان کند.

البته ارزان‌تر بودن هزینه تردد برای شهروندان و خودروهای آلمانی باعث شده تا دیگر کشورهای اروپا نسبت به این سیستم آلمان انتقاداتی وارد کنند.

ایرلند؛ بخش خصوصی جاده می‌سازد و هزینه‌اش را دریافت می‌کند

در این کشور ۱۱ مسیر پولی هستند که صاحبان آن‌ها شرکت‌های خصوصی مختلف سازنده آن‌ها هستند. قیمت این هزینه‌ها بین ۱.۶۵ تا ۱۲ یورو است و البته برای خودروهای سنگین این هزینه بیشتر است. از سویی از این ۱۱ مسیر ۲مورد تونل و باقی اتوبان هستند.

گفتنی است برخلاف دیگر کشورها میزان مسافت طی شده در مسیر هزینه تردد از آن را تغییر نمی‌دهد.

سوییس؛ «معابر پولی» با سیستمی کاملا متفاوت

سوییس هم مانند ایرلند هزینه عبور از معابر و اتوبان‌ها را بر اساس مسافت تردد حساب نمی‌کند، در این کشور رانندگان برای تردد در اتوبان‌ها و جاده‌های کشور باید برچسبی به قیمت ۳۵یورو خریداریی کنند و با نصب آن تا یک سال اجازه تردد در مسیرهای مختلف را داشته باشند.

دوبی‌؛ سیستمی جدید متفاوت با اروپا

«سالیک» نام سیستم اماراتی‌ها در رابطه با پرداخت هزینه برای تردد در برخی از معبار است؛ در این سیستم راننده موظف است نزدیک به ۳۰دلار برچسب روی خودرو خود برای تردد از برخی از معابر استفاده کند، به طوری که هر بار خودرو وارد یکی از این معابر شد ۱.۰۸ دلار شارژ از آن‌ها کم شود.

۸ مسیر که تردد از آن پولی‌ است در دوبی وجود دارد، تا سال ۲۰۰۸ تعداد این مسیرها ۲ مورد بود.

سیستم معابر پولی و کاهش ترافیک؛ تجربیات دیگر کشورها چه می‌گویند؟

این سوالی است که چه در ایران و چه در دیگر کشورها بارها درباره طرح زوج و فرد، طرح کاهش، گران شدن بنزین و ... پرسیده شده و دقیقا مثل هر کدام از آن‌ها  جواب‌های مختلفی به آن داده شده. برای مثال آمار و ارقام نشان می‌دهند که پولی شدن معابر در لندن باعث شده میزان ترافیک در این شهر ازدحام ترافیکی در این شهر تا ۲۵درصد کاهش پیدا کند.

اما تحقیقی که در سال ۲۰۰۷ در کانادا انجام شد نشان می‌دهد که پولی شدن معابر، باعث ارزشمند شدن آن‌ها و کاهش تردد آن‌ها نمی‌شود و اینکار تنها باعث بهبود نحوه ساخت و ساز جاده می‌شود.

داچیس نویسنده این تحقیق در این رابطه توضیح داد: «چیزی به اسم قانون اساسی ازدحام وجود دارد، وقتی معابری وجود دارند که تردد در آن رایگان است و راه‌هایی دیگری می‌سازید که تردد در آن هزینه مخصوصی دارد راه‌های اول به سرعت پر می‌شوند.

   
  

اضافه نمودن به:     Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
 پربیننده ترین مطالب
  ارسال ۱۰۰ پیامک به یک عضو مجمع تشخیص برای تصویب نکردن سی‌اف‌تی و پالرمو
  تذکر لاریجانی به مدیران صداوسیما: بلد بودن را تمرین کنید!
  نوسان اندک در بازار سکه؛ تقاضای خرید بالا رفت
  قیمت سکه دوباره صعودی شد/ کسی به فکر بدهکاران مهریه نیست!
  افزایش ۲۵۰هزار تومانی سکه در ۳روز / سکه ۴میلیون و ۱۳۵ هزار تومان شد
  شایعه عجیب در پرسپولیس؛ برای باقری زیرآبی رفتند تا کنار برود!
  نادری، گزینه جدید برانکو برای هافبک دفاعی
  برانکو: مثل گل بابونه آرامش‎بخش هستم
  بازار خودرو قفل شد
  مخالفت با طرح ممنوعیت ازدواج دختران زیر ۱۳ سال در مجلس
  هر متر مربع مسکن در تهران در آستانه ۱۰ میلیون تومان
  هافبک اسبق استقلال به الشرطه عراق پیوست/عکس
  افزایش نرخ برخی خودروهای داخلی
  فرودگاه‌ها، تخت‌جمشید، سی‌وسه‌پل و… در خطر فرونشست زمین
  طرح تحول همه‌چیز داشت جز منطق اقتصادی
  روایت مدافع تیم‌ملی از لحظه‌ای که سرش را جلوی توپ گذاشت؛ جانم را هم می‌دهم
  تهران چند خانه لاکچری دارد؟/خانه‌ها بالای ۵۰۰متر
  1.5 میلیارد جریمه مجتمع تجاری برای دریافت حق پارک اضافه
  گِل افشان خارق‌العاده‌ای در سیستان‌وبلوچستان که دوباره فعال شد/ عکس
  بیرانوند با ۷۰۰ هزار دلار آزاد می‌شود!
  ادامه کشمکش‌ها بر سر یک طرح؛ نماینده حداقلی یا مشارکت حداقلی؟
  کلانتری: عملکردمان در حوزه محیط زیست قابل دفاع نیست/دومین کشور هدرده جهان هستیم
  نتانیاهو: ایران قدرتمندترین نیروی اسلامی است
  هشدار چین به آمریکا و کانادا درباره مدیر هوآوی
  ناصر ایمانی: احمدی‌نژاد ویراژ سیاسی می‌دهد/اشتباه کرد در حمایت از بازرگان توئیت زد
  ادامه پربیننده ترین مطالب
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  تماس با ما ::  نسخه تلکس

تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به نشان آنلاین می باشد
نقل مطالب با ذکر منبع بلا مانع است.
info@neshanonline.ir
پشتیبانی توسط: خبرافزار